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從禽流感看我省工業機器人及智能制造產業產業發展產業發展
國際性金屬加工網 2020年03月03日
先進制造 ◇ 系列技術講座
1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機器人金融行業典型研討會
防控禽流感至今,在醫療手術、診治、體溫檢測、配送、消毒殺菌等眾多場景中,他們看到機器人有效的代替相關人員進行作業,從而減少或減少了很多不必要的風險,此類投身一線的服務項目機器人尤為引人注目,人們對機器人的應用應用領域認知有了進一步提高。而如今,直面民營企業電解鋁電解鋁的迫切市場需求,如何應付用工荒,如何把制造工作效率提高上來,制造制造智能化、智能化無疑將提上日程,工業機器人、高度智能化制造線的市場需求王軾速激發。
禽流感加速工業機器人及智能制造產業發展
受疫情限制,建筑工人不能如期電解鋁,在使用建筑工人最多和選用傳統制造、科學管理比較多的民營企業中,制造經營方式受到極大影響,民營企業制造力大大下降,更有遑論因此面臨倒閉。雖然非常痛心,但直面困境,他們不得不從中思索更深、舉一反三:如果他們民營企業的制造經營方式方式更靈活、制造制造實現高度智能化智能化,是不是當他們直面各種突發事件或者市場情況的時候,能有更大的能力去抵抗、去應付呢?
日前,我省第一部機器人產業產業發展白皮書《我國機器人產業產業發展產業發展調查報告(2019)》在線上正式發布,其主編石勝君老先生接受采訪時談到,禽流感過后,更多金融行業也將加速推向“少人化、開站、智能化”。而在人民網“韓家圓桌”人民戰疫·民營企業對策共商會上,Maignelay新經濟研究院院長管清友老先生同樣也表示,禽流感結束后,民營企業會越來越多的選用智能化、機器人、人工智能等現代的管理方法。
的確,工業機器人及智能裝備制造技術不但能提高民營企業工廠的制造工作效率,更能大大減少用工風險。這也是我省強力深入推行《我國制造2025》戰略部署的重要原因,制造業是我省基礎產業的主體,是科學論斷、興國之器、強國之基,打造具有國際性競爭力的制造業,是我省提高生產力、保障北歐國家安全、建設世界強國的必然選擇。
與其說此次禽流感在一定某種程度上促進了我省工業機器人及智能制造產業產業發展的產業發展,不如說其產業發展是必然,是大勢所趨。而禽流感給他們帶來更深刻的思索是,促進我省制造業高度智能化、智能化,加大力度產業發展工業機器人及智能制造產業產業發展和技術已是刻不容緩。
我省工業機器人及智能制造產業產業發展產業發展現狀
根據國際性機器人聯合會正式發布的《亞洲地區機器人2019》調查報告表明,隨著應用應用領域金融行業不斷擴大,我省自主品牌的機器人現已涉及基礎產業47個金融行業大類和126個金融行業種類,“我國依然是世界上最大的工業機器人市場”,“電動汽車金融行業
依然是亞洲地區最大的機器人應用應用領域金融行業”。
而在我省上市民營企業中就有不少在工業機器人和智能制造應用領域持續精耕細作的公司,以深圳“電解鋁國內首批”的深圳瑞松智能科技股份為例,從面向機器人技術應用應用領域與工藝開發,到機器人及智能化控制系統的研制;從制造服務項目到售后服務項目,其致力為客戶提供智能化、通用化的整體控制系統解決方案。其技術、產品已被廣為應用應用領域于電動汽車、電動汽車零部件、3c、機械、船舶
、電梯等制造行業應用領域。
圖、瑞松科技新能源電動汽車鋼鋁車身場效應智能邱隘生產線
而從應用應用領域金融行業來說,作為工業機器人應用應用領域最廣為的電動汽車產業產業發展,其沖壓、焊接、噴漆和Longeau制造流程的應用應用領域,不但要求嚴、工藝雜,而且規模大、門檻也高。近年來,隨著我省工業機器人金融行業的產業發展,能與國際性控制系統液壓閥在市場份額上進行爭奪的國內公司已經開始崛起,以瑞松科技為代表的國內控制系統液壓閥已經具備相當的技術實力和項目規模。
我省工業機器人及智能制造產業產業發展發展前景寬廣
機器人表面積(每萬名制造業員工所擁有的機器人數量)是衡量北歐國家制造業智能化產業發展某種程度的重要標準之一。《亞洲地區機器人2019》調查報告表明,2018年亞洲地區工業機器人平均表面積為99臺,新加坡達到831臺,亞洲地區最高;其次是韓國774臺;德國是338臺,韓國是327臺,美國是217臺。而我國是140臺,雖然高于亞洲地區平均水平,但與其它北歐國家仍相較甚遠,我國的工業機器人表面積有著巨大增長空間,我省工業機器人及智能制造產業產業發展發展前景十分寬廣。據其調查報告預測,2020年我國工業機器人銷售額將達到93.5億美元。
而我省第一部機器人產業產業發展白皮書《我國機器人產業產業發展產業發展調查報告(2019)》表明,升級換代工業機器人結構持續調整,逐漸走向成熟,升級換代工業機器人占比在3c電子制造、電動汽車制造、金屬加工三大應用領域均有所提高。在亞洲地區最大的機器人應用應用領域金融行業電動汽車金融行業,對于電動汽車金融行業的發展前景,世界銀行正式發布最新數據值得關注:2019年亞洲地區20個主要北歐國家三萬人電動汽車擁有量數據,其中,美國排名第一位,三萬人電動汽車擁有量達837輛;歐盟北歐國家和韓國都在500至600輛;而我國每1000人擁車量僅為173輛,由此看來隨著人均gdp的提高,我省電動汽車保有量成倍增長空間是存在的。
對此,《亞洲地區機器人2019》調查報告更是進一步印證:對新車制造能力和現代化的投資促進了電動汽車金融行業對機器人的市場需求,使用新材料、開發節能驅動控制系統以及所有主要電動汽車市場的激烈競爭都促進了對機器人的投資。而我國電動電動汽車百人會理事長陳清泰老先生對我國電動汽車產業產業發展產業發展也給出了自己的見解:電動化、網聯化、智能化、共享化的“新四化”正在把電動汽車這個典型的機械產品,轉換為一個以機械為載體的電氣產品、電子產品、移動智能終端;由一個典型的機械產品轉換成由軟件定義的機械電子產品。而電動汽車產業產業發展的新未來無疑將催生工業機器人及智能制造巨大的產業發展潛力和空間。
此外,禽流感之后,機器人在配送物流、餐飲零售、安防巡邏、醫療康復等應用領域應用應用領域呈現增長。而這些應用領域應用應用領域市場需求將拉動工業機器人個別細分應用領域產業發展,如3c金融行業中的智能穿戴、半導體等細分應用領域,醫藥應用領域智能化暴增市場需求將加大對包裝、分揀等相關應用領域機器人的市場需求,工業機器人將迎市場應用應用領域新的爆發期。
(肖美蘭)
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