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　　我省工業(yè)機器人消費市場寬廣 汽車業(yè)應用領域為非主流

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　　先進制造 ◇ 系列技術講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我省機器人金融行業(yè)典型研討會

　　【編者按】我省工業(yè)機器人消費市場近幾年穩(wěn)步表現(xiàn)堅挺，消費市場耗電量急速擴大。我省以龐大的稀疏勞力居多的制造商業(yè)模式，在現(xiàn)階段民營企業(yè)特別強調(diào)智能化結構調(diào)整的那時，制造業(yè)制造商業(yè)模式已經(jīng)開始逐漸結構調(diào)整，機器人的應用領域已經(jīng)開始逐漸下降。

我省工業(yè)機器人消費市場近幾年穩(wěn)步表現(xiàn)堅挺，消費市場耗電量急速擴大。2010年，我省機器人消費市場銷售量為14，980臺，2011年達至22，577臺，環(huán)比增長50.7%。而最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2012年我省工業(yè)機器人銷售量達至26，902臺，環(huán)比增長19.2%。預計到2015年，我省機器人消費市場需求總量將達35，000臺，占亞洲地區(qū)比重16.9%，正式成為世界有史以來最大的機器人消費市場。如果我省要達至和德國、日本相同的機器人密度，那么接下來幾年里，將要安裝約100萬臺新的機器人，消費發(fā)展前景十分寬廣。

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　　工業(yè)機器人

　　我省工業(yè)消費市場對機器人需求巨大，我省是制造業(yè)大國，在亞洲地區(qū)范圍內(nèi)有世界工廠之稱，不過這只是表面，在這個名稱的背后，以龐大的稀疏勞力居多的制造商業(yè)模式，在現(xiàn)階段民營企業(yè)特別強調(diào)智能化結構調(diào)整的那時，制造業(yè)制造商業(yè)模式已經(jīng)開始逐漸結構調(diào)整，機器人的應用領域已經(jīng)開始逐漸下降。

據(jù)有關業(yè)內(nèi)人士介紹，現(xiàn)階段，我省工業(yè)機器人消費市場呈現(xiàn)出兩大特點，一方面汽車業(yè)仍將是工業(yè)機器人的主力，另一方面，一般工業(yè)應用領域工業(yè)機器人的態(tài)勢在逐年下降。

　　Nashik機器人亞太地區(qū)執(zhí)行副總裁艾文·博寧格表示，汽車業(yè)使用工業(yè)機器人的態(tài)勢并沒有消退，它還會是現(xiàn)階段主要的應用領域金融行業(yè)。從工業(yè)機器人應用領域的品牌化、標準化等特點來看，汽車業(yè)的應用領域應該還是非主流。

　　我省工業(yè)的結構調(diào)整升級將為工業(yè)機器人的應用領域帶來寬廣的前景，因此，未來的5~10年將正式成為我省消費市場的爆發(fā)期，業(yè)界為此普遍持樂觀態(tài)度。

現(xiàn)階段國內(nèi)一些民營企業(yè)已經(jīng)開始加大投資，開發(fā)機器人硬體及關鍵部件，如電機和減速器的研發(fā)。“但我省的工業(yè)基礎比較發(fā)達，要有所沖破，還須圣埃蒂安德，比如找到不依賴傳統(tǒng)工業(yè)基礎的硬體制造路徑。”我省RoboCup委員會主席、我省科學技術大學機器人實驗室主任陳小平教授說，相比之下，我省機器人軟件研發(fā)水平與國際性差距相對小一些，科大“可佳”在機器人世界杯上獲得主體技術測試總成績第三，就是一個很好的斷定。

　　“但在品牌化研發(fā)和應用領域方面，還有較長的路要走，為此，要強化協(xié)作創(chuàng)新和技術軟件系統(tǒng)。”陳小平舉例道，美國波士頓動力公司研制的智能機器人，其獨特的技術路線最初并不被絕大多數(shù)人看淡，但在國防部高級計劃處的資助下，已在雙足機器人上獲得重大沖破，現(xiàn)階段已經(jīng)開始動員全國力量做軟件，這種軟件軟件系統(tǒng)大量技術，可控制機器人在復雜真實環(huán)境中完成誘惑力任務，一旦獲得沖破，將從根本上改變國際性機器人戰(zhàn)略格局。

有業(yè)內(nèi)專家指出，國內(nèi)的風氣傾向于高認同、低風險和各自為政，不被絕大多數(shù)人看淡的構想往往得不到有效支持，民營企業(yè)、大學和研究機構之間更是缺少必要銜接，即使不同研究團隊在各自方向上獲得局部沖破，也會因為缺少協(xié)作和軟件系統(tǒng)，很難獲得區(qū)域化全面沖破的效應。

　　“因此，智能機器人要想獲得沖破，不僅要從硬體上加快沖破，還要從國家層面強化協(xié)作創(chuàng)新和技術軟件系統(tǒng)。”陳小平認為，只有這樣，在從“我省制造”向“我省創(chuàng)造”的結構調(diào)整過程中，智能機器人才能真正正式成為一個著力點和沖破口。

　　( 文章來源：網(wǎng)絡 )

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