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數控加工工件怎么進行裝夾? 數控加工工件安裝和零點設定方法? 數控車車工件大小頭怎么回事? 一般數控機床加工的金屬材料有哪些? 數控機床有哪些坐標系? 數控車床如何把工件車光? 數控:在切削過程中工件上形成三個表面?急求!謝謝了? 數控機床工件的裝夾方法有哪些?1、用三爪自定心卡盤裝夾工件進行粗車或精車時,若工件直徑小于30㎜,其懸伸長度應不大于直徑的5倍,若工件直徑大于30㎜,其懸伸長度應不大于直徑的3倍。
2、用四爪單動卡盤、花盤,角鐵(彎板)等裝夾不規則偏重工件時,必須加配重。
3、在頂尖間加工軸類工件時,車削前要調整尾座頂尖軸線與車床主軸軸線重合。
4、在兩頂尖間加工細長軸時,應使用跟刀架或中心架。在加工過程中要注意調整頂尖的頂緊力,死頂尖和中心架應注意潤滑。
5、使用尾座時,套筒盡量伸出短些,以減少振動。
6、在立車上裝夾支承面小、高度高的工件時,應使用加高的卡爪,并在適當的部位加拉桿或壓板壓緊工件。
7、車削輪類、套類鑄鍛件時,應按不加工的表面找正,以保證加工后工件壁厚均勻。
數控車床設置工件零點的常用方法:
準備工作:直接用試切對刀
1.用外園車刀先試車一外園,記住當前X坐標,測量外園直徑后,用X坐標減外園直徑,所的值輸入offset界面的幾何形狀X值里。
2.用外園車刀先試車一外園端面,記住當前Z坐標,輸入offset界面的幾何形狀Z值里。
設置工件零點
1.用外園車刀先試車一外園,測量外園直徑后,把刀沿Z軸正方向退點,切端面到中心。
2.選擇MDI方式,輸入G50 X0 Z0,啟動START鍵,把當前點設為零點。
3.選擇MDI方式,輸入G0 X150 Z150 ,使離開工件進刀加工。
4.這時程序開頭:G50 X150 Z150 …….。
5.注意:用G50 X150 Z150,你起點和終點必須一致即X150 Z150,這樣才能保證重復加工不亂刀。
6.如用第二參考點G30,即能保證重復加工不亂刀,這時程序開頭 G30 U0 W0 G50 X150 Z150
7.在FANUC系統里,第二參考點的位置在參數里設置,在SSCNC軟件里,按鼠標右鍵出現對話框,按鼠標左鍵確認即可
"數控車車工件大小頭"這個問題我不太理解,可能存在一些誤解或者錯誤的表述。在數控車床加工中,通常會涉及到以下幾個概念:
1. 數控車床(Computer Numerical Control Lathe):數控車床是一種通過計算機控制的機床,用于加工旋轉對稱的零件。它可以自動執行預先編程的加工操作,提供高精度和高效率的加工能力。
2. 工件(Workpiece):工件是指需要在數控車床上進行加工的物體。它可以是各種材料的零件,如金屬、塑料等。
3. 尺寸(Dimension):尺寸是指工件的幾何尺寸,包括長度、直徑、孔徑等。在數控車床加工中,需要根據工程要求和設計圖紙的尺寸規格進行加工。
4. (Tool):是用于在數控車床上切削工件的工具。根據不同的加工需求,可以選擇不同類型的,如車刀、銑刀、鉆頭等。
如果你能提供更多具體的信息或澄清你的問題,我將盡力提供更準確的回答。
一般數控機床加工的金屬材料包括鋼材、鐵材、鋁材、銅材等。
數控機床可以加工各種金屬材料,但是,由于數控機床的數控編程需要需要計算傳感器的信號,不同材料的硬度和物理特性不同,因此適合加工的材料也有不同。
其中,鋼材是一種常見的金屬材料,因為它堅硬,耐磨,具有高強度和高剛性,非常適合加工;鐵材因其優異的磁導率和熱導率,也適合加工成各種零部件;鋁材是一種輕質、高強度、導熱性能好的金屬材料,常用于加工航空零件和汽車零部件;銅材由于其導電率高,導熱性好,耐腐蝕性能優異,也常用于電路板、軸承等部件的制造。
此外,數控機床還可以加工不銹鋼、鈦合金、有色金屬等材料。
不銹鋼由于具有良好的耐腐蝕性和強度,適用于加工高精度的零件和裝置;鈦合金由于具有較高的強度、韌性和耐腐蝕性,適用于航空航天制造和醫療器械制造等領域;有色金屬如黃銅、青銅等,則具有良好的導電性和機械性能,適用于電氣零部件和管道連接件等領域。
1、機床坐標系,在機床上有固定位置的坐標系。其原點通常在機床參考點上,機床返回參考點(回零)后該坐標系被建立。
2、工件坐標系。將坐標系原點設置在裝夾好的工件的編程原點上,便于加工。在銑床數控系統上,通常使用G54~G59直接使用預先設置好位置(相對于機床坐標系)的工件坐標系,也可以使用G92來以當前所在位置為基準設置。編程指令中的坐標值除非特別指定(使用G53),都是在工件坐標系中的坐標值。
3、局部坐標系。使用G52定義(銑床系統),可以在工件坐標系中嵌套。
題主沒說工件材料和批量要求。
按照普通鋼件、大批量制造的要求回答:
工序一,走心機,動力刀座,完成單頭切削,動力頭加工槽及鉆孔,切斷。
鉆孔和加工槽,因為沒啥精度要求,也可以單列工序完成,效率更高。
工序二,滾壓加工螺紋,或車削挑扣。
你好,機床切削過程中主要形成三個表面,即待加工表面,加工表面和已加工表面!這三個表面是不斷變化的,工件上待切除的表面稱為待加工表面,工件上已經切除后產生的表面稱為已加工表面,工件上由切削刃形成的表面,稱為加工表面,加工表面在切削的過程中其位置是不斷變化的,是待加工表面和已加工表面的過度部分,理解了么?希望我的回答對你有幫助,我是學機械制造出來的!
1、用三爪自定心卡盤裝夾工件進行粗車或精車時,若工件直徑小于30㎜,其懸伸長度應不大于直徑的5倍,若工件直徑大于30㎜,其懸伸長度應不大于直徑的3倍。
2、用四爪單動卡盤、花盤,角鐵(彎板)等裝夾不規則偏重工件時,必須加配重。
3、在頂尖間加工軸類工件時,車削前要調整尾座頂尖軸線與車床主軸軸線重合。
4、在兩頂尖間加工細長軸時,應使用跟刀架或中心架。在加工過程中要注意調整頂尖的頂緊力,死頂尖和中心架應注意潤滑。
5、使用尾座時,套筒盡量伸出短些,以減少振動。
6、在立車上裝夾支承面小、高度高的工件時,應使用加高的卡爪,并在適當的部位加拉桿或壓板壓緊工件。
7、車削輪類、套類鑄鍛件時,應按不加工的表面找正,以保證加工后工件壁厚均勻。
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