一、 電動汽車零配件輪圈加工常用金屬材料：

1）鋼輪圈是由鋼制做而成，也是較為常見的一類織物。鋼輪圈的缺點是生產效率高、開發成本低，它的散熱器能力極差，在下雪的時候也很難銹蝕。

2）鋁合金輪圈：鋁合金的輪圈主要金屬材料是鋁，又重新加入了錳、鎂等金屬金屬材料制做而成。和鋼鐵的輪圈相比，它較為輕，因此用了鋁合金輪圈的電動汽車單廂較為節油。

3）鎂合金輪圈主要金屬材料是鎂，又重新加入了其他的金屬金屬材料。此種金屬材料最輕，因此在那時頗受車友的鐘愛，它的氣動操控性較為好，所以還難散熱器、耐腐蝕。

4）鋁合金復合金屬材料輪圈：鋁合金復合金屬材料輪圈是一類復合金屬材料制做而成，因此它的生產成本也是較為高。但是另一方面，它的TNUMBERE3QPHSU操控性較為好，即使損壞了也難復原。

二、 電動汽車零配件輪圈常用加工工藝：

假如數量較為少，只是余因子打樣，常用的工藝是CNC加工+滾珠軸承加工，無須做鑄件；

假如是批量制造，他們能透過下列工藝：

1、電動汽車零配件角蕨加工:此種角蕨工藝能包括引力鑄成和擾動鑄成。引力鍛造的操作過程非常單純。固體合金倒進鑄件后，靠引力自然成形，生產成本相當低。擾動鑄成依靠固體合金的擾動打壓鑄件。用此種方法制造的輪圈，金屬表面積相較較高，氣壓相較較高，花紋更復雜，危險度更高。目前是鋁合金輪軸制造的關鍵模式，良率和智能化程度相較較高。

2、電動汽車零配件鑄成加工:在高壓的幫助下，先將冷卻的合金填充輪圈的粗胚中，透過制造線展開伊瓦諾制造加工后，當然花紋還是挺單純的，輪圈海床大多是單純結實的輪廓。

3.電動汽車零配件蠶絲加工:這個操作過程對壓力和溫度有必要的要求。借助轉動運動和抬升，輪圈和刃口的局部位置的結構以求延展。

        三、電動汽車零配件加工常見的難題：

下列就是小編歸納電動汽車零配件加工經驗，他們在使用CNC加工電動汽車零配件輪圈碰到的難題，表面出現了白色的沙孔，但是透過雕琢就能解決。

 

以上就是小編累積了電動汽車零配件cnc加工操作過程中策爾納。那時市場上主要用鋁合金和鎂合金加工電動汽車零配件輪圈，因為鋁合金的氣動性較為好，而鎂合金加工電動汽車零配件輪圈產品質量較為輕，所以難散熱器，耐腐蝕。因此，他們展開電動汽車零配件加工，優先選擇CNC加工金屬材料很關鍵，同時優先選擇電動汽車零配件加工廠家也很關鍵的，不僅能提高CNC加工精度，所以有兩套完善售后，為您電動汽車零配件加工產品質量添磚加瓦。