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　　沈陽市電動汽車零部件高操控性制造體系先期逐步形成

　　圍繞核心基礎零部件，沈陽市重點推進高操控性轉型升級工程項目建設，遼寧通用型機械中德工業園、遼寧富峰熱成型零部件基地、遼寧國聯水產電動汽車鋁輪圈網絡化工廠、廣汽鑄成變速箱機械加工鋁殼體、遼寧通鑫玄武巖纖維復合金屬材料零部件規模化等高操控性工程項目陸續建成投產，沈陽市電動汽車零部件高操控性制造體系先期逐步形成。

　　長安電動汽車集團子公司“新能源電動汽車用高操控性高操控性電漿機械加工鋁合金懸吊構筑的研發機器規模化”工程項目獲重慶市科技廳科技方案工程項目捐助

云南建興工業備案的“新能源電動汽車用高操控性高操控性電漿機械加工鋁合金懸吊構筑的研發機器規模化”工程項目獲2018年重慶市批科技方案工程項目立項捐助。

　　建興公司備案的“新能源電動汽車用高操控性高操控性電漿機械加工鋁合金懸吊梁柱的研發及其規模化”工程項目旨在開展高強度鋁合金金屬材料在乘用車懸吊梁柱零部件的關鍵性應用領域技術研究，實現底盤結構瘦身達30%以上(同比全鋼結構車型)，逐步形成擁有自主知識產權的高操控性金屬材料應用領域關鍵性工藝裝備并應用領域于量產車型制造制造，應用領域開發獲得成功的高操控性關鍵性技術進行示范制造。

　　云南建興工業是我國長安電動汽車集團股份全資子公司，坐落于重慶市樂山市經濟開發區。現已逐步形成年產量微型電動汽車驅動力橋114萬部/年、輕型電動汽車驅動力橋10萬部/年、轎車懸吊220萬部/年、齒輪200萬部/年的制造能力。

　　Kendujhar變速器工程項目落戶重慶眉山

眉山區政府舉行博厄恩車輛K568變速器工程項目簽約儀式，工程項目總投資10億。一期達產后年產量變速器20萬部，產值8.5億元人民幣，將有效填補國內電動汽車變速箱領域的一項空白，推動重慶市電動汽車產業集群做大做強。該工程項目是程乃士教授1986年從德國回國后與兒子程越博士花費30多年時間研究而成，目前各項分析表明，該工程項目技術在首創，技術領先。

　　劉明鋁電公司高端電動汽車鋁合金輪軸工程項目低機械加工造機試運轉獲得成功

　　劉明鋁電公司高端電動汽車鋁合金輪軸工程項目低機械加工造機試運轉獲得成功，標志著工程項目正式進入調試制造階段。

劉明鋁電公司高端電動汽車鋁合金輪軸工程項目為河南省重點工業工程項目。采用公司自有高溫優質原鋁液，減少了二次角蕨過程，可極大地降低環保排放和能耗。配備國內領先的高端智能低機械加工造制造線、機器人、機械手，通過自動化、智能化、信息化的制造過程為高端電動汽車提供鋁合金輪軸。

　　廣汽-大眾變速器青島工廠新建年產量18萬部混動變速器

　　廣汽-大眾變速器坐落于青島的工廠已經開始建設新型混合動力DQ400e自動變速箱工程項目，共18萬部的產能配套。該變速箱是大眾為專為插混動力系統型研發的雙離合變速箱，其將作為探歌SUV插混版的變速系統。

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