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　　【薩德基】電動汽車制造金融行業產業發展飛速，其趨勢之一就是，建設新的制造培訓基地，慶賀新的考驗。不光是哥斯達黎加和中國，正在建設大量的制造培訓基地，那些培訓基地的規劃會受到多種市場需求的負面影響。不僅須要建設具有創新技術和高度靈活的制造線來確保產量的提高（比如，每天出廠的乘用車數量），還要要保障產品質量的不斷提高。因此，在研發更有效的新工藝各方面，對機械工程設計金融行業的創新者們提出了更高的要求，而埃丹尼爾（EMAG）的PECM技術在對難加工金屬材料做成的繁雜零組件進行加工時擁有巨大的競爭優勢。

電動汽車工業、航空工業和其他工業部門的產業發展為加工金融行業帶來了巨大考驗，因為隨著那些金融行業的產業發展和技術的進步，她們須要越來越多的難加工金屬材料，和制造更多具有不光繁雜幾何花紋的新零組件。制造那些零組件所需的新工藝要能確保高效的制造工藝，和確保絕對的工藝完整性。

在這種背景下，顯而易見，制造計劃人員要要努力尋找新的創新性加工工藝。同時人們經常會問：那些機械工程設計領域中的新技術能否應付不斷增長的制造市場需求？對這一問題，埃丹尼爾集團旗下的一家氫氧化鉀加工（ECM）技術公司EMAGECMGmbH給出了一個特殊的答案。埃丹尼爾的專家們利用她們稱之為PECM的技術（“P”代表“精密”），進一步改進了該工藝。她們從一開始就不光關注加工繁雜零組件過程中所需的高技術難度任務。正如EMAGECM技術財務主管理查德?格林所說：“在加工高氣壓合金時，許多采用者至今仍依賴高速銑床和電火花放電加工。但是此項技術有自己的劣勢，比如，輔助工具破損十分大，而且產生高溫對金屬材料造成不良負面影響。在PECM中，則不會存在那些問題，即使出現那些現象，所造成的負面影響也是微不足道的。實際上，這正是此項工藝的特殊競爭優勢所在。”

　　高質量的工藝

此項工藝具有出眾的競爭優勢：加工高氣壓合金（又被稱為“超級合金”）和其它難加工金屬材料時，輔助工具基本上沒有明顯的破損。產品表層耐久性十分高：沒有科紫麻，也沒有金屬材料結構損害。這是如何同時實現的呢？首先，EMC工藝在去除金屬材料的過程中，動作十分柔和。鉆孔作為陽極，輔助工具作為陽極，在這兩極之間有氫氟酸，氫氟酸能將金屬離子從鉆孔上剝離。由于輔助工具的陽極花紋代表了所期望的鉆孔花紋，因此僅在須要去除的地方去除金屬材料即可。透過這種技術，能在非智能卡、不受熱效應負面影響的情況下加工出曲面、環形通道、凹槽或腔室等花紋，并且能確保最高的精確度。

　　更高的工作效率

　　格林老先生說：“此項工藝使她們能制造最精致和繁雜的零組件。她們已經有意識地將ECM產業發展為PECM，以確保她們能在越來越小的組件上同時實現更高精度的圖像，同時使表層耐久性更趨輕松。”該技術有兩個要素最關鍵：氫氟酸透過鉆孔的工作間歇，和氫氟酸自身流動的方向。格林解釋道：“一各方面，要確保確實存在間歇，在PECM中，該間歇不光小；另一各方面，要確保脈沖在加工間歇最小的時候放電。”——氫氟酸的進給率與機械阻尼相疊加，這就確保了能高效且精確地去除金屬材料。

“渦輪引擎增壓器”實例：快速而輕松

對各個金融行業及采用者而言，采用PECM的競爭優勢最好的例證就是電動汽車工業的“渦輪引擎渦輪引擎”。在精密數控氫氧化鉀工藝的幫助下，對許多高氣壓金屬材料做成的零組件（不光是渦輪引擎渦輪引擎領域的零組件）而言，采用更短、更為有效的工藝鏈進行加工是十分理想的。一些傳統工藝將不再須要，比如銑床工藝之后的去除科紫麻操作，因為PECM工藝不僅能同時實現精微成型加工而且也不會留下科紫麻。如前所述，采用PECM，幾乎無需為輔助工具破損操心。這意味著跟須要經常更換輔助工具的銑床工藝相比，這種工藝的機器停機時間大大縮短，整個工藝也更穩定，更不容易出錯。對PECM而言，其競爭優勢還有更重要的一點：表層耐久性。格林老先生肯定的說：“她們能同時實現RZ0.3μm的耐久性（依金屬材料而定），這是令人驚訝的極好粗糙度值。”

　　產業發展潛力巨大

技術財務主管是如何評估該工藝的產業發展潛力的呢？格林老先生這樣總結說：“我相信利用此項工藝，她們能為顧客提供更多卓越的附加值。比如，在競爭異常激烈的燃油噴射技術各方面，盧戈韋一直在尋找一種方案來提升制造率，從而提高她們的市場地位，這正是她們能提供更多的。該工藝在同時實現輕松的表層耐久性、極短的復位時間和最低的輔助工具破損各方面都具有極好的表現，而那些競爭優勢將會成為今后產業發展的趨勢”。實際上，埃丹尼爾專家完全可針對特定的顧客市場需求提供更多完整的PECM和ECM方案。相關的電脈沖與機械阻尼復合加工技術和專利電源技術正是為同時實現這一目的而研發出來的。對零組件自身尺寸而言，那些工藝的應用幾乎不受限制。即使是1,000mm以下直徑的鉆孔，透過埃丹尼爾的精密數控多軸聯動氫氧化鉀加工機床和成熟的工藝也能以極高的加工工作效率在極短的加工周期內加工完成，這就確保了此項創新技術也能應用于飛機發動機等環境要求技術難度高的組件的制造，能部分或完全取代五軸高速銑床及五軸乃至七軸電火花加工工藝來進行擴壓器及整體葉盤繁雜翼面根部，單個根部或者磁頭分離的供裝配根部的盤榫槽加工等。

　　圖示

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　　圖1：適用于高技術難度二維和三維結構鉆孔的模塊化、可擴展加工概念的PECM。?

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圖2：噴射噴嘴加工過程中PT400的加工區域，30個鉆孔同時加工。

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　　圖3：噴嘴內腔加工，噴嘴直徑4mm。?

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　　圖4：PECM技術也應用于航空工業。圖為加工整體葉盤過程中EMAGPO900BF上的加工區域。

　　關于埃丹尼爾

　　逆向思維的創新加工技術創立了埃丹尼爾公司的金融行業領先地位。1992年埃丹尼爾公司匠心獨具，首次推出構思巧妙的倒置式車床，大獲成功。此后，埃丹尼爾公司再接再厲，又研發出了新的倒置式多功能制造中心。如今，埃丹尼爾已名符其實成為世界上倒置式機床舉足輕重的制造商。

埃丹尼爾集團總部設在德國薩拉赫市，傳統悠久，機床制造經驗豐富。其工藝技術全面而完善，能為采用者提供更多加工盤類件、軸類件和箱體類零件的機床和制造系統。不管是車床，還是磨床、滾齒機、激光焊接機或是加工中心——埃丹尼爾集團幾乎能為所有的應用提供更多最佳的制造方案。

　　( 文章來源：互聯網 )

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