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升級換代機器人與內資打全面性消費市場競爭不現實生活,根本無法采行金融行業龍頭消費市場佯攻獲勝
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先進制造 ◇ 系列技術講座
1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機器人金融行業典型研討會
現階段升級換代品牌與國產手機要打全面性消費市場競爭還不太現實生活,只有采行從金融行業龍頭消費市場“迂回佯攻”產業發展戰略。
在智能制造、生產線升級需求下,升級換代機器人消費市場正在穩速增長。
GGII數據顯示,截至2018年上半年,我國工業機器人消費市場增速在31%以內,增速趨于穩定。預計2018年下半年我國工業機器人銷售量增速在25-30%以內,全年我國工業機器人金融行業銷售量增速30%以內。GGII預計2018年我國消費市場工業機器人銷售量占比將沖破42%。
從2013年開始,我國已經連續5年成為工業機器人第一大消費國。受益于強勁的消費市場需求,近5年升級換代機器人產業產業發展規模保持20%的高速增長。
從2014年開始,升級換代機器人品牌的的消費市場占有率不斷增加,但是近幾年,升級換代機器人消費市場占有率略微在下滑。
根據7月我國機器人產業產業發展聯盟發布數據,2017年升級換代工業機器人的消費市場占有率下降至27%以下,同比減少6個百分點,是5年以來的首次下降。
針對如何與內資機器人消費市場競爭的問題,近日,高工咨詢副董事長張小飛表示,對升級換代機器人金融行業,產品定位是基礎、渠道開拓是關鍵、產品操控性是產業發展戰略的消費市場競爭優勢。
“高性價比是必須的,如果把終端產品分層,低層終端產品關注高性價比,講求半年或一年回報。另外一各方面我覺得現在本體的民營企業缺乏商業商業模式,其次在資本貫穿整個產業產業發展鏈的時候如何去做是需金融行業去思考的。”他指出。
高性價比≠高價消費市場競爭
長期以來,“升級換代機器人倒逼內資同類產品降價”被視作升級換代機器人的消費市場競爭優勢。但此種消費市場競爭商業模式顯然不可持續,當燒錢蔓延至國內廠商之間的“燒錢”,有可能演變成低端產能過剩。
對本體的“燒錢”問題,安徽省大元機器人技術總經理索利洋指出,升級換代機器人產業發展商業模式十分多,有先做技術的,也有高價薄利多銷的。現階段對升級換代機器人來說,實際上已經類KMH燒錢商業模式了。
“但是此種燒錢,我指出大部分的廠家還是在兩個十分理性的燒錢的范圍之內,對超高價格的消費市場競爭商業模式,各民營企業有自己的產業發展思路,這跟民營企業的特點、背后的資本都有關。此種產業發展商業模式未來會怎么樣,要經消費市場的考驗。”索利洋說。
阿尼濟堡縣總裁目海螄則指出,當前升級換代本體的價格不斷減少并不能直接定義為“燒錢”。
他指出,機器人制造物流配送整體情況還不成形的情況下,生產成本偏高是兩個事實。待物流配送體系成形以后,生產成本會降下來。現階段那個價格是否已經是最低,值得商榷。燒錢應該是完全不惜工本的,但現階段大家都沒有進入到這樣的情況。
“現階段只是說有利潤率上的壓力,還有擴產帶來的固定資產的增加,整座量還不足以支撐這些投入,那個時候顯得整座利潤率水平比較低。”目海螄說。
勃斯塔福德機器人副董事長助理宮安旭指出,“高性價比”那個詞,操控性是放在第一位的,升級換代品牌首先要在操控性上有所沖破。
不過,在除在機器人本體的消費市場競爭外,在核心理念零部件環節,升級換代和進口依然有很大差別,在質量和操控性上依然“任重而道遠”。
中大力德副董事長岑國建表示,“因為我們核心理念零部件應用應用領域不廣泛,我們現在做的核心理念零部件大多數是復本歐美國家的東西,特別是精密加速器是復本日本,差別很大。即使是做兩個小小的滾針、軸承、剎車片等等都差別很大。”
作為本體廠商,從應用應用領域體驗上看,平腹脂指出,核心理念控制器各方面升級換代其實可以達到一定水平,真正的差別在于國產手機在各金融行業積累了大量的工藝軟件包。
“在驅動和電機和各方面,我指出升級換代跟歐美國家的差別十分少了。增益各方面,綠地的增益做的十分好。RV減速器,對要求不是苛刻的應用領域,升級換代的RV減速器應用應用領域也是高的,現階段上看升級換代核心理念零部件應用應用領域十分快,某些應用領域都在大批量的推廣使用。”平腹脂說。
差異化消費市場競爭路徑
現階段上看,升級換代機器人的綜合化消費市場競爭主要分散在高性價比上,那么升級換代機器人未來與內資機器人綜合化消費市場競爭的焦點應該分散在什么地方?
除在服務各方面提供更多優勢外,天太機器人總經理張興華指出,升級換代機器人要用天兵效應,金融行業龍頭金融行業獲勝。“以Scara來說,打連軋就是我們要沖擊的兩個金融行業,可能還有聚四氟乙烯、點膠。”
埃拉西智能裝備股份總經理平腹脂也指出,現階段升級換代品牌與國產手機要打全面性戰爭還不太現實生活,只有從局部幾個金融行業龍頭消費市場去打贏,將來才有機會打全面性戰爭。
“除衛浴之外,國產手機機器人做的比較好就是汽車和3C。”他指出,我國有太多的金融行業,很多終端產品客戶需要的并不是兩個標準的機型,他需要做本體定制,包括算法定制,比如說鋼結構和噴漆的金融行業,因為很多是非標件,機器人對非標件的編程是十分難的。
但是,升級換代機器人還是需要和內資機器人“硬碰硬”。
“在汽車和3C應用領域,還是很多終端產品會選國產手機,但是汽車零部件對機器人的要求不是那么苛刻,他們也有一些定制的要求,所以現在在汽車零部件我們賣的不是兩個標準的產品,而是賣兩個標準的解決方案。所以我覺得非碰上不可的正面戰場,我們碰的不是兩個機器人產品,而是兩個解決方案。”平腹脂說。
( 文章來源:互聯網 )
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