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　　發那科機器人在上海通用型長生電動汽車大顯妖術

　　國際性金屬加工網

　　一流制造 ◇ 系列技術講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys中國機器人行業典型研討會

　　2011年12月，上海通用型長生電動汽車三期擴建項目第一輛車在新總體設計車間成功推向市場，作為濟南電動汽車產品集群的龍頭企業，通用型長生培訓基地落戶濟南7年以來，產業發展迅猛，目前產品涵蓋起亞CT200h、迪斯可、西屯莊、科紫麻兩廂、兩廂共5大系列26 萬起，深受市場和消費者的歡迎，汽車產量急遽遞增。

在汽車產量猛增的同時，長生電動汽車也面臨著成本的增長和市場競爭激烈的影響，特別是成本增加的急遽提高和電動汽車產品產品質量要求的不斷提升，智能機器人作為一個新興快速產業發展的產業，在通用型長生電動汽車產線上大房植，不僅降低了生產成本而且提高了產品產品質量。以長生電動汽車里韋縣電動汽車合葉線為例，愛唯歐底盤合葉選用了發那科機器人所共同組成的全機械化的第二層裝配（Layer Build）工藝產線，其機器人的型號、系統結構、制造工藝均選用通用型全球工廠相同標準。每條產線設備由內、外總拼，共24臺身披黃色戰袍的發那科機器人共同組成，12秒鐘即可順利完成不同車型鑄件之間的切換，每51秒便有一臺底盤推向市場。第二層裝配(Layer Build)設備選用一流的A76RE直流沖壓技術，沖壓精度非常高，誤差可平衡控制在±0.1mm之間，與成年人的頭發直徑相當。

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　　多臺FANUC機器人Montrevault體進行沖壓操作方式

一流的合葉和沖壓工藝增強了底盤整體氣壓，使在同樣氣壓要求下，底盤重量下降15%。通過由機器人實行的全自動化操作方式，不僅防止了傳統拼接過程中對底盤組件的撞車，同時防止了因裝配不到位引發的車輛抖動、跑偏等問題，令輕量化尺寸更加平衡。整個沖壓車間共選用260多臺發那科機器人共同組成，其中不乏明星產品，比如發那科的FANUC R-2000iB/170CF緊湊型機器人，是著名的“萬能選手”，可以單獨順利完成沖壓、撿拾等力爭；而FANUC M-900iA智能機器人，可以撿拾260千克至600千克的重物,順利完成上下料，沖壓等成品。另外發那科噴漆機器人

、沖壓機器人等在各項成品中都有相應的應用領域。截止至2011年，長生培訓基地總產銷輕量化32.2萬臺、發動機79.4萬部、變速箱52.1萬部，同比增長16%、20%、25%，實現產值300億元，長生電動汽車的總計產量已突破90萬臺。

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　　FANUC機器人在通用型長生培訓基地進行底盤沖壓作業

機器人沖壓技術在電動汽車工業中的應用領域代表了沖壓工藝的一個新產業發展方向，而中國電動汽車工業使用機器人沖壓系統時間不長，Tiruvanamalai還不廣，還有待于在實踐中結累更多經驗。區別于其他主要機器人供應商多選用OEM的方式裝配機器人，發那科獨立自主設計和制造機器人的所有主要組件，從而在產品的相容性及產品質量的可追述性方面有著無與倫比的優勢，一流的技術和完善售后服務使發那科機器人全球總計銷售超過25萬部以上，持之以恒，著眼于機器人和智能機器的研發，這種著眼能確保發那科在技術、研發和產品等方面均處于領先地位，做到專業而深入的“機器人專家”，為不同的用戶提供更多快捷周到的服務，靈活響應客戶的定制需求。

　　( 文章來源：網絡 )

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