?

　　去新逍客工廠看技術：機器人智能化換裝及AGV

　　國際金屬加工網

　　先進制造 ◇ 系列技術講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys中國機器人行業典型研討會

　　一年多的時間能做什么？在足球應用領域，成立僅一年多的西悉尼布萊克本俱樂部瘋狂的闖進了中超聯賽決賽；在互聯網應用領域，問世一年多Purbi軟件Instagram同時實現了從早年間做到了10億美元；在電動汽車應用領域，同樣是一年多的時間，廣汽本田大連工廠也從審批建設走到了正式建成投產的時刻。在新逍客的沖壓和總體設計煉鐵廠，我看到了手動換裝車胎和座椅的機器人和有趣的溜冰AGV。

　　媲美福特本田國聯亞洲地區標桿，大連工廠的三期投資就花了50個億

廣汽本田這幾年的新車銷量是有目共睹的，熟悉這家廠商的朋友想必都知道之前其在中國的三個制造培訓基地，即深圳、襄陽和鄭州。而此番建成投產的是第四個——大連制造培訓基地。為此，廣汽本田還是挺下本錢的，工廠占地約132平方米，三期投資額為50億元人民幣，并以制造廣汽本田的SUV車款為主，先期新增產能為15萬臺輕量化(相等于每小時制造30三輛)，未來的二期計劃達到30萬臺規模，目前這里已經開始了新逍客的制造，核心的技術換裝和相關人員均源自深圳的增城二工廠。

客觀的說，廣汽本田的幾個工廠在福特本田國聯亞洲地區的43家工廠中名列還是很靠前列的，RAV的深圳增城二工廠和一工廠在福特本田工廠綜合競爭力名列(ABM)中，分列第一和第二。順理成章的，大連新工廠的建設、相關人員、設備、經驗等也基本上源自增城工廠，他們的信心是滿滿的，希望在2017年的ABM名列中進入前三。

　　500)this.width=500" border=0 alt="" align=center src="://.mmsonline.cn/resupload/00000000000000000002/120000/1427003764078_1.jpg">

在主要供應商逐步理性化、整體盈利模式相近和土地價格不斷上漲的大環境下，同等商業價值和制造量級的電動汽車工廠只不過十分相近。換句話說，在工廠煉鐵廠數目相近，制造流程相近、工人數目相近的情況下，不同工廠的差異點更多是在細節各方面。用廣汽本田大連工廠來舉例，它的總體設計煉鐵廠看點其實更多的在智能化貨物運輸和換裝方式上，而在沖壓煉鐵廠內，83%的智能化率和精度控制各方面是主要優勢。

　　先說貨物運輸各方面，對一條高度通用化和集中式的制造線而言，電子零件的文件共享貨物運輸和批量貨物運輸的重要性是不言而喻的，這是直接影響制造效率和工藝的問題。在比較現代的煉鐵廠內，主要依靠輸送帶和育苗駕駛的拖車順利完成零部件貨物運輸擺放，而車身與懸架和發動機的合裝則需要育苗控制和機械樁基順利完成。而這樣做的主要問題就是，批量制造的前提下，育苗干預的操作越多，往往換裝精度和工作效率就會越低。當然，不要說某些奢侈品牌還強調手工打造呢，這不是同一層次的事情。

在廣汽本田的大連工廠總體設計煉鐵廠內，現代的貨物運輸工具由更多智能化設備順利完成，比較有代表性的包括：車體運載溜冰、車身合裝AGV、AGV手動輸送線等等。這里反復說到的AGV是英文名稱：Automated Guided Vehicle的縮寫，意為：手動制導貨物運輸裝置，通過電磁和光學等手動制導裝置同時實現沿規定的制導路徑行駛。一列列，就像煉鐵廠內超高速的“小火車”。

　　對提高新增產能這件事而言，一各方面源自于整體管理協調，但更重要的還是制造流程本身決定的，這也就是提高工廠智能化率最基本上的原因。無獨有偶，這也是廣汽本田大連工廠的主掌各個環節，電子零件的輸送、截取、放置都同時實現了智能化。值得一提的是的是：在新逍客車款的總體設計線上，車胎和擋泥板的換裝也同時實現了智能化。

　　沖壓煉鐵廠的智能化率可達到83%，育苗的事基本上只有檢查

對廣汽本田大連工廠而言，沖壓煉鐵廠最大的看點是智能化率。在這個占地約超4平方米的煉鐵廠內有183臺機器人在默契的工作，智能化率可達83%，這也是所有廣汽本田輕量化工廠中智能化率最高的煉鐵廠。

　　500)this.width=500" border=0 alt="" align=center src="://.mmsonline.cn/resupload/00000000000000000002/120000/1427003848392_1.jpg">

　　至于沖壓的流程，是比想象中復雜很多的，布置于墨水、沖壓、搬運、貨物運輸等處的機器人需要嚴謹的配合，其中抓手機器人上還加裝了視覺矯正系統，防止錯誤拾獲的可能。

由于采用了手動化的貨物運輸方式和分拼區域加裝等流程，煉鐵廠的二次物流各個環節被精簡很多，同時，電子零件的存留時間也會大大縮短。

　　在“增城”模式得到市場和福特本田國聯的多重認可后，這種廣汽本田的本土化制造方式在大連工廠得到了延續，并且在細節設置等各方面還進行了針對性的優化，力求將效率和人力成本降到最低，這種新型統籌協作的制造方式值得認可；另一層面，伴隨著越來越挑剔的市場需求，和品質化要求，各個制造各個環節的品控把關同樣是任重而道遠的事情。

　　( 文章來源：互聯網 )

聲明：本網站所收集的部分公開資料來源于互聯網，轉載的目的是傳遞更多信息及用于網絡分享，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，也不構成任何其他建議。本站部分作品是由網友自主投稿和發布、整理上傳，對此類作品本站僅提供交流平臺，不為其版權負責。如果您發現網站上所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問題，請第一時間告知，我們將根據您提供的證明材料確認版權并按國家標準支付稿酬或立即刪除內容，以保證您的權益！聯系電話： 或 。

　　車胎土地軟件溜冰舉報此信息

　　網友評論

　　匿名:

　　回復

　　取消回復

　　還沒有人評論過，快搶沙發吧！

　　請填寫驗證碼：

　　昵稱

　　評論

　　相關鏈接

　　工業機器人柔性制造加工制造線該如何設計

　　23-01-09

　　多邊折彎中心與機器人的有機結合：薩瓦尼尼P-Robot解決方案（上）

　　23-01-06

當打之年！5G進入工業連接新時代

　　23-01-05

　　國際金屬加工網2023新年特刊：中國新發展 世界新機遇

　　23-01-04

　　優傲預測：2023年協作機器人市場五大智能化趨勢（上）

　　22-12-30

　　ABB機器人超級工廠在滬正式開業

　　22-12-29

　　新能源鋰電制造背后的未來“智造主力”— AMR工業移動機器人

　　22-12-29

　　igus軸承：亞洲地區首款全手動工業干式清潔機器人升級啦！

　　22-12-28

　　易格斯2023：堅持創新與合作，走綠色可持續發展之路

　　22-12-21

　　322臺，中國機器人密度超越美國

　　22-12-19

　　工業機器人智能化行業的十大趨勢

　　22-12-19

　　ABB超級工廠用機器六面造機器人

　　22-12-19

亞洲地區知名機器六面造商Universal Robots入駐igus的RBTX低成本智能化市場

　　22-12-16

　　高性價比的貼標機器人榮獲2022年ROIBOT獎冠軍22-12-16igus收購Commonplace Robotics的大部分股份，大幅提升創新能力

　　22-12-16

　　深化產教融合，培養“智造”人才 | 庫卡機器人助力現代教育再上一層樓

　　22-12-16

　　英特爾助力機器人產業升級，“機器視覺+”將行之何方？

　　22-12-15

　　FANUC產品推薦

　　22-12-14

　　北京發那科： 智造無限 . 發啟未來

　　22-12-14

　　并聯機器人在3C應用領域零部件加工的應用

　　22-12-13

　　最新反饋

　　注冊獲取更多行業信息

　　暫無反饋

　　無須注冊，輕松溝通

　　姓名

　　單位名稱

　　電話

電子郵件

　　留言

　　詳細需求信息請在此處填寫