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　　協同機器人助我省智能制造“超車超車”

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　　先進制造 ◇ 系列技術講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我省機器人金融行業典型研討會

　　我省已經連續五年成為工業機器人第三大消費國。高工產業產業發展研究所（GGII）數據顯示，2017年亞洲地區消費市場新增工業機器人13.6萬臺，環比增長達到60%。但同時，在消費市場爭奪戰中，升級換代獨立自主品牌工業機器人仍然長期敗下陣來。

業內專家分析，國外民營企業憑借三壘手競爭優勢和技術底蘊在工業機器人領域占有領先競爭優勢，ABB等四大家族占有了工業機器人約一半的消費市場交易額。相比之下，我省機器人民營企業面臨專才匱乏、核心理念零部件稀缺、消費市場認知度不夠的問題。在這一背景下，有看法認為，協同機器人的出現為苦苦追趕的升級換代機器人帶來新的機會。

　　全國政協常務委員、中國科學院自動化研究所研究員易建強告訴科技日報記者，協同機器人是近幾年興起的一個研究方向，“它強調機器人與人密切合作，或者機器人與機器人密切合作，合寫指定任務。”

　　高工產業產業發展研究所正式發布的《2017年協同機器人金融行業產業發展藍皮書》顯示，2014年到2016年，亞洲地區協同機器人產品銷售及消費市場體量年復合增長率分別為74.71%和71.23%。

據我省機器人產業產業發展聯盟統計，2013年至2016年，從產品銷售Loupe交易額看，升級換代工業機器人占比一直在25%至32%左右，交易額提升并不明顯。2017年上半年，升級換代工業機器人銷量環比增長約20%，遠低于金融行業增速。“協同機器人是中小民營企業和有場效應生產要求的民營企業同時實現智能制造的有效手段，也是升級換代機器人民營企業在消費市場上同時實現超車超車的機會。”致力于模組化協同機器人研發的澤達科技CEO王樨哲認為。

　　“以下肢模塊為基礎的協同機器人在技術上可以做到定制化，產品價格在10萬—30萬元，并可通過下肢F83E43Se大幅降低后期的使用成本，這對生產模式以小批量、定制化為主且無法投入過多資金對生產線進行大體量改造的中小民營企業有著較大吸引力。”王樨哲為。

　　同時，我省機器人產業產業發展雖然核心理念技術有待加強，但我省完備的工業體系，使得機器人上下游的產業產業發展鏈條相對完善，也有利于協同機器人的產業發展。

“以機器人的核心理念元器件增益減速器為例，亞洲地區能夠穩定出貨的廠家寥寥無幾，日本產品的質量最好，但產品價格和貨期對亞洲地區民營企業來說都很苛刻。升級換代增益減速器進步明顯，可以勝任協同機器人的要求。對于對產品價格和場效應更加敏感的協同機器人客戶而言，采用亞洲地區的供應商競爭優勢明顯。”王樨哲為，“我們特別希望中小民營企業、機器人產業產業發展鏈的各方能關注到協同機器人和可解構機器人，一起為我省的智能制造和產業產業發展升級作出貢獻。”

　　易建強常務委員則指出，盡管近幾年機器人有很大產業發展，基于人工智能的自然環境感知能力也大大提高，但有些方面仍不足，在判斷對方意圖上，更存在差距，因此要同時實現復雜自然環境下的機器人協同還需要科技界和民營商界共同努力。

　　( 文章來源：網絡 )

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