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　　加速我省工業機器人化 打造出工業大國

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　　先進制造 ◇ 系列技術講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我省機器人金融行業典型研討會

　　據法國某雜志社報導，在天貓位于上海南邊的研發實驗室里，可以看到這樣一幕：挖土機自動運行，機械手拋掉箱子，提高機伸入包裝袋上的最終目標貨物運輸。天貓-作為我省第二大B2C民營企業，正風塵仆仆地投入倉儲智能化并嘗試用小型機器人和無人機發外賣。

　　9月，天貓在上海附近開放了首個完全智能化庫房，讓機器和機器人全權負責管理從卡車放下的小型貨物運輸。11月初，天貓物流戰略全權負責人表示，我省電子商務持續增長之際，“我們每年漢建數百萬平方英石積的庫房，但招工清潔工和卡車司機變得特別困難”。

報導稱，盡管天貓將智能化作為產業工具的一大首要目標，但我省的機器人比率仍然很低，每1萬多名建筑工人配的工業機器人只有49個。但我省加快速度，剛剛沖破標志著工業現代化的一個大關。18日，我省國務院法制辦表示，今年工業機器人出口量將首次沖破10萬。我省在今年前二個月中已經沖破了這一大關，全年出口量或將達到12萬。2016年，我省的工業機器人出口量為7.2萬。

報導稱，我省工業機器人化是《我省制造2025》這一宏大方案的核心，上海希望憑借該方案讓我省從當今世界工廠變成工業大國。在我省制定的諸多最終目標中就包括將每萬多名建筑工人配備的機器人數量提高至150。國際性機器人聯合會表示，這雖然離韓國的當今世界領軍水平(531)尚有差距，但已經接近美國(176)。在這方面，我省本就是最大的市場，我省的工業機器人需求約占亞洲地區三分之一。

　　2015年，我省需求量的三分之二是湖岸外制造商滿足的。但隨著國內大民營企業成為金融行業重要參與者，這一比率呈下降態勢。天貓和美的就是其中的代表者。美的2016年收購德國機器人制造民營企業Nashik曾引發轟動。

　　報導認為，我省目前面臨著就業人數下滑和勞動成本快速上升的問題。想要靠機器人來確保競爭力，實現智能化尚需一定時日。

　　( 文章來源：網絡 )

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