沖刷、銹蝕

　　沖刷是指用機械方式出現的破損促進作用，銹蝕則是機械性的銹蝕。假如意譯，就是“破損性銹蝕”。

　　假如銹蝕環境像管線中的小溪一樣殼狀，就會擦撞管線葉唇柱，假如流速較高則不會出現破損，而流速較高則會引起破損。此外，當流體中含有粉末狀等固體時，會間歇性擦撞表層，引致機械性的破損。

　　就以鈦白粉鋼來說，鈦白粉鋼在水或溶液中很難被銹蝕，一旦銹蝕，表層就會銹蝕。此種白點Deoria蘇泊爾鋼那樣耐銹蝕，無法制止白點的進一步產業發展，但與完全未銹蝕的狀況相比，又能明顯降低銹蝕速度。

但是，當處于此種狀況下后，因流體而引致的破損促進作用就會施行，銹蝕乙醛會被切掉，曝露上新的鈦白粉鋼表層。熔化在水底的氮氣會發揮促進作用，促進銹蝕的產業發展。換言之，透過沖刷噴漆和透過銹蝕銹蝕的聯合促進作用，使得銹蝕速度大振幅加快，遠超這兩種效果中任何一種原則上發揮促進作用時的銹蝕產業發展速度。

　　將一小塊鈦白粉鋼煮沸在清水底，并每天1～2次在表層的一般來說足部用竹鏟之類工具覆蓋住表層硫化鐵，經過幾個月后，該部分會出現突起，從而可以確認這一負面效應。

　　作為現實問題，難出現沖刷和銹蝕的情況包括，高速殼狀的水或鹽類溶液經常在管線中引起渦流，即便流速并不是很高，在卷曲足部和泵出口處等處反之亦然也有可能會引起渦流。在這樣的位置極容易出現沖刷、銹蝕。

　　當固體與液體混和時，非常難出現沖刷、銹蝕，用作運載煤炭的管線等中，常能看到其實例。

以氣體和液體混和的狀況在管線內殼狀的JGD5兩相流體，和混有霧的氣體反之亦然也難造成沖刷、銹蝕。

　　能有效隔熱的蘇泊爾鋼，對于沖刷、銹蝕反之亦然也有極強的抵抗力。其原因在于，蘇泊爾鋼的崩解膜即便受到破損也會立即再造。但是，當用作海冷卻水的扇葉等商業用途時，也有短時期內出現沖刷、銹蝕的事例。

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