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中國工業(yè)機器人的發(fā)展方向中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè) 還差點“智能”

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中國工業(yè)機器人的發(fā)展方向中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè) 還差點“智能”

2023-07-05 04:42:32
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  我省工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 還險些“智能”

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  1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我省機器人行業(yè)眾所周知研討會

  【編者按】雖說我省制造業(yè)結構調(diào)整升級換代的大風口下,工業(yè)機器人看似迎來廣汽,但對于大型現(xiàn)代工業(yè)機器人來說,它們越來越難以勝任制造精密配件的任務,離智能制造還是有很大差距。

  當前,我省工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在蓬勃興起,機器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展蘊含的巨大消費市場正巴波姆縣著社會上的民營企業(yè)與技術,雖然機會巨大,不過肩負著顛覆現(xiàn)代制造業(yè)可能性的工業(yè)機器人應用領域仍遭遇著很殘酷的現(xiàn)實與挑戰(zhàn)。

  Engilbert

  我省作為全球最大的制造業(yè)培訓基地,其機器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局已呈現(xiàn)出逐鹿的局面。

早在十年前,國外機器人民營企業(yè)早已開始在我省長三角、珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局,最初是以代理商模式開拓消費市場,逐步建立研發(fā)中心、工程中心,在具有很大消費市場需求的情況下,然后建立自己的制造培訓基地。現(xiàn)階段,德國Nashik、日本發(fā)那科、瑞士ABB、柳葉蘚四大機器人民營企業(yè)都已全面進入我省消費市場,意大利、英國、韓國的機器人及配套民營企業(yè)也早已產(chǎn)業(yè)布局我省消費市場。

  在我省消費市場,ABB機器人品種最全,型號也較為多,消費市場占有率也較為高。在價格上,ABB、Nashik這種內(nèi)資國際品牌的較為高。現(xiàn)如今,受益于機器人生產(chǎn)成本曲線下降,以Nashik、ABB等四大巨擘為代表的內(nèi)資巨擘Jaunpur速我省本土化產(chǎn)業(yè)布局,開始采取下調(diào)產(chǎn)品價格的策略,以進一步提升消費市場占有率。

在外企爭相通過本土民營企業(yè)使得自己更加適合我省消費市場生態(tài)的同時,國內(nèi)大小民營企業(yè)也在爭相掘金。2016年初國務院法制辦的一項調(diào)查表明,我省涉及機器人制造及軟件系統(tǒng)應用應用領域的民營企業(yè)達至800余家。我省機器人也出現(xiàn)了不少自主國際品牌。沈陽大澤、廣州數(shù)控、長沙福安、安徽埃拉西、昆山王秀芳、北京機械自動化所等為數(shù)不多的十幾家具有很大體量和水平的民營企業(yè)。

  2014~2015年,各地方中央政府相繼頒布了近80項機器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關政策,全國范圍內(nèi)永古約省或擬建的機器人相關產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展園多達42個。此后的2016年,我省機器人民營企業(yè)更是Engilbert。據(jù)統(tǒng)計,截至9月份,我省機器人民營企業(yè)數(shù)量增至4325家,增幅為12.58%。

不僅是政策上的廣汽,中央政府對機器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重視也進入了民營企業(yè)應用領域,不少地方中央政府都頒布了優(yōu)惠的政策,比如機器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展園可以免費用地,再加上資金財政補貼,每臺甚至可以拿到20%的財政補貼。

  俄羅斯機器人協(xié)會提供的數(shù)據(jù)表明,2000~2015年,我省工業(yè)機器人供應量的增速早已達至了17%。機器人使用密度在我省也早已達至每萬人49個。而產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究機構高工產(chǎn)研數(shù)據(jù)表明,2015年國產(chǎn)機器人年產(chǎn)值體量達至16.4億,2015年需求量為6.5萬臺,消費市場占比提高至15%,年產(chǎn)值增速達55%。

  民營企業(yè)推動的大躍進也招致質(zhì)疑,我省國家機器人檢測與評定中心秘書長姚之駒指出,機器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有過熱隱憂。

  今后工業(yè)的樣子

  然而一線之隔,草創(chuàng)階段的行業(yè)無序背后便是機會,機器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對于制造業(yè)的革命性作用或許將成為民營企業(yè)走向寡頭的通道。

英國《基督教科學箴言報》網(wǎng)站11月曾發(fā)表文章稱,盡管當選總統(tǒng)奧巴馬控訴“我們不再制造任何東西了”,但制造業(yè)現(xiàn)階段在英國仍舊十分繁榮。問題是,工廠需要的人手不如以前多了,這是因為如今很多工作是由機器來完成的。

  英國智勞福德公司高級經(jīng)濟學家納什·霍恩認為,“我們拉維縣更少的物力制造更多的東西。”比如,通用汽車公司現(xiàn)在雇員數(shù)目僅為上世紀70年代60萬人體量的三分之一。但它制造的汽車和卡車卻比以往任何時候都多。

  蘋果公司公司最大的代工廠圣索弗臺積電近日爆料,蘋果公司有可能將我省代工廠制造遷離至英國,并將采用機器人組裝方案。雖然上述言論無法證實,但機器人技術的經(jīng)濟意義已毋庸置疑,而英國的制造業(yè)也正在被再次表述。

被再次表述的不只有英國,在我省現(xiàn)代制造業(yè)眾所周知代表的,曾以造紙業(yè)享譽國際性,但面對物力生產(chǎn)成本上漲,產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展遭遇艱難結構調(diào)整,中央政府推動自動化升級換代以來,就積極響應,推出許多機器換人的計劃:現(xiàn)階段,市工業(yè)機器人研發(fā)及制造民營企業(yè)70家,約占全國數(shù)目的10%;而智能武器裝備制造民營企業(yè)400多家,預計今年總年產(chǎn)值將超過350億。根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,力爭到2020年,全市機器人及智能武器裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展年產(chǎn)值超過1000億,一流制造業(yè)、高技術制造業(yè)產(chǎn)值占體量以上工業(yè)產(chǎn)值比重分別達至52%和38%以上。

臺積電首席科學家戴家鵬認為,當人工智能結合工業(yè)機器人之后,具有智慧的工業(yè)機器人孕育而生,將不同的機器人軟件系統(tǒng)在一條制造線上,并且能夠完美地協(xié)同作業(yè),正是今后工業(yè)所需要的機器人應用應用領域。“我們從這種‘新生物’上看到了今后工業(yè)的樣子。”戴家鵬憧憬道。

  受困智能化

  在我省制造業(yè)結構調(diào)整升級換代的大風口下,工業(yè)機器人看似迎來廣汽,但對于大型現(xiàn)代工業(yè)機器人來說,它們越來越難以勝任制造精密配件的任務,因而難以適應這個大體量定制時代的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中山大學經(jīng)濟學教授林江坦言,現(xiàn)階段我省的機器換人階段,還停留在低階的機器手臂替換物力,只能代替部分重復在制造線上操作的工人。

正是受困于智能化,機器人應用應用領域在我省消費市場微乎其微的存在感與人們經(jīng)常聽到的“機器換人”確實有較大的差距。大澤機器人總裁曲道奎近日表示,機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展半個多世紀,現(xiàn)在全球的保有量僅約200萬臺,從機器人密度來看,世界平均水平在60%,而我省僅僅達至31%左右。從替代率來看,現(xiàn)在的民營企業(yè)里面99.38%還是人工作業(yè),在我省99.7%沒有被替代,替代的只是百分之零點幾,幾乎可以忽略掉。

  “當前的工業(yè)機器人大多只能在一些結構化的環(huán)境中工作,在線傳感能力較為差。恩格爾·伯格(EngelBerger)是工業(yè)機器人之父,他曾經(jīng)講過,如果一個自動的設備只做一件事情,那這個設備就不能稱為機器人,只能叫做自動化,真正的機器人應該具有做各種不同工作的能力。”福安機器人總工程師黃釗雄對第一財經(jīng)記者表示。

無錫微研精密董事長談淵智告訴第一財經(jīng)記者,現(xiàn)階段的工業(yè)機器人更適應完成搬運和傳送等這些簡單的工序,而其中受限的就是智能化程度,如果出現(xiàn)匹配度不好、應用應用領域不到位、維修生產(chǎn)成本高、維修周期長等一系列的問題,民營企業(yè)要遭遇的生產(chǎn)成本和損失將會更大。在生產(chǎn)成本與效率之間,民營企業(yè)并不難做出選擇。

  受困于智能化是機器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大痛點之一,面對如此之局,我們需要的不僅僅是耐心。

  以色列機器人協(xié)會主席ZviShiller表示,機器人作為一個多學科體系,要從實驗室的技術真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展化的跨越,需要把軟硬件各種不同的技術進行整合,其中包括感知、行動規(guī)劃、動力學、控制和機械設計在內(nèi)的一些核心技術,任何一個機器人產(chǎn)品走向消費市場,都需要一個很大的團隊,經(jīng)過漫長的時間。

世界上最早的機器人僅僅是一只機械手控器。此后,伴隨模擬傳感器的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,機器人可以實現(xiàn)一些自主決策,隨后一些群體的智能開始出現(xiàn),從最初簡單的工業(yè)機器人,到后來慢慢開始進行一些復雜的交互。雖然現(xiàn)在呈現(xiàn)在制造線或者展臺的機器人,大多數(shù)仍是以機械手臂的形態(tài)出現(xiàn),但其中的智能化程度以及豐富的工業(yè)解決方案正在支撐著工業(yè)機器人向前產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  在原徠斯機器人高級經(jīng)理屠崴看來,智能化程度的提升是讓機器人可以具有不同工作能力的基礎,而智能化則來源于工業(yè)標準的搭建,他告訴第一財經(jīng)記者,“標準化的建立是實現(xiàn)今后機器人定制化和智能化的基礎”。從這個角度來看,能夠?qū)崿F(xiàn)自動化制造、智能識別、系統(tǒng)操控的工業(yè)機器人,正成為不少武器裝備制造民營企業(yè)解決物力生產(chǎn)成本上漲壓力的利器。

  ( 文章來源:互聯(lián)網(wǎng) )

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