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　　“機器人代工廠”溶入各個應用領域

　　國際金屬加工網

　　先進制造 ◇ 系列技術講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機器人行業典型研討會

　　結語

　　研究者分析，機器人將成為今后市場新寵的應用領域，當今世界歐洲各國都在搶占市場先機，以求贏在“第三人生道路”。在此之前有媒體報導說，韓國急于在2020年用機器人逐漸代替工廠資高昂的外勞，以占有競爭優勢。我國潛在性的巨大消費需求也呼之欲出。數據資料表明，隨著我國制造業的產業發展，特別是做為工業機器人主要專業應用領域的電動汽車及電動汽車零部件制造業的產業發展，工業機器人的換裝量將會快速快速增長。

近幾年，在人們熟知的電動汽車制造、鉗工組織工作臺等應用領域，大量“機器人雇員”早已被引入。與人類較之，再次出現在第一線制造組織工作崗位的機器人操作方式更準確，具備更高的承受力，并且帶來了成本降低和技術進步。

　　在我國最大的煤石油化工控股公司公司濱州煤集團公司，“機器人木工”的現場組織工作臺早已頗為熟練。它們的動作井然有序，制造出來的產品少有瑕疵。晉煤集團公司組織工作人員告訴記者，與人類較之，出自于機器人木工之手的產品質量更加穩定。

　　全球最大代工廠企業臺積電科技集團公司去年也對外宣布，將在今后3年研制百萬機器人，用作協助人類進行第一線制造，這些機器人可應用作研磨、打磨、油漆等諸多組織工作崗位。

　　而在日常生活中，機器人身影也悄悄再次出現。現階段，出自于機器人“哥斯拉”之手的“奧式義式”早已悄悄面世。“奧式義式”可根據客人喜好調節餃子鑷合狀，很多客人在食用后，都對這個“義式師傅”豎起大拇指。

從微觀生活到規模化操作方式，機器人正在溶入人類生活中的用例一場可以預見的“機器人代工廠”時代必將到來，擁有13億人口的我國又將如何應對？

　　“眼下機器人不過是"小荷才露紅日"，但做為當今世界第三的勞動力大國，我國應該預見到這種產業發展趨勢。”張亞博大學重要信息工程學院博士生導師陳援說。

　　“從全球上看，家電制造、電動汽車制造中早已基本實現機器人組織工作臺。而在石油勘探、石油化工制造以及核電站等危險環境下，則更需要機器人盡快啟用。”陳援說。

　　數據資料表明，上世紀60年代末以來，機器人開始進入工業應用領域。從現階段看，全當今世界60%的機器人出自于韓國，尤其是高端機器人。做為機器人新興市場的我國、東南亞、印度等國家和地區也再次出現顯著快速增長。

近幾年，工業機器人的專業應用領域正向電子重要信息產業以及建筑、采礦等應用領域延伸。研究者預計，今后工業機器人年均增速有望達到25%左右，用作物流、搬運的移動機器人每年增幅將不低于20%。

　　研究者分析，機器人將成為今后市場新寵的應用領域，當今世界歐洲各國都在搶占市場先機，以求贏在“第三人生道路”。在此之前有媒體報導說，韓國急于在2020年用機器人逐漸代替工廠資高昂的外勞，以占有競爭優勢。

　　我國潛在性的巨大消費需求也呼之欲出。數據資料表明，隨著我國制造業的產業發展，特別是做為工業機器人主要專業應用領域的電動汽車及電動汽車零部件制造業的產業發展，工業機器人的換裝量將會快速快速增長。

“無論"機器手臂"還是更高端的機器人，啟用后單廂使制造效率大幅提高。”陳援說，比如在研磨組織工作崗位，機器人啟用后良率可從87%提高到93%。

　　研究者分析說，機器人承擔的是一些重復、簡單的組織工作，長遠上看，機器人的啟用不僅有利于第一線制造工人提升組織工作檔次，告別枯燥、技術含量低的制造勞動，也能在新的組織工作組織工作崗位上釋放我國年輕人的創造力。

　　“他們可以資金投入服務、研發等更具創造性的組織工作中。一旦機器人大規模資金投入制造線，政府就要想辦法對被替換下來的那部份雇員進行再培訓，使其重獲操作方式、維護機器人的組織工作機會，或者進入一些伴隨機器人而產生的新部門就業。”陳援說。

　　不過，受訪研究者也表示，由于機器人的相關程序開發并不容易，現階段我國加工型企業的利潤空間普遍較小，短期上看，很難做到大規模使用工業機器人。

　　( 文章來源：網絡 )

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