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我國擁有當今世界最大的電動汽車業。因代斯特的多切入點技術需為CRS和變速箱模塊提供更多高精度加工工藝。其多切入點機床能確保平衡的加工工藝,更短的制造周期和更低的制造成本。因代斯特機床還適用于于發動機、轉向掌控系統、剎車掌控系統和燃油噴射掌控系統的加工。
隨著我國消費市場正面臨的重點產業全面結構調整升級換代,淘汰落后產能轉而對高效能和高效益的追求日益提升。以電動汽車工業為例,大氣污染治理任重道遠,電動汽車產業的技術升級換代、向綠色環保結構調整刻不容緩,和新能源電動汽車消費市場的快速增長等,這些都促使著零組件企業透過戰略調整與投入,開啟技術結構調整之路。因此,能夠提升組織工作效率又不失精度,場效應更高耗能更少的加工設備即成關鍵。
兼具制造力與平衡性
專門為滿足我國消費市場,特別是電動汽車制造業消費市場對高精度場效應加工的需求而推出的新型數控多軸手動滾珠軸承MS16C將INDEX的現代數控多軸科技和常見的曲柄掌控機床制造方式結合起來。帶有5個極具連續性的數控T型壽陽和比傳統曲柄掌控機床更長加工行程的X軸和Z軸,能加工幾乎所有的幾何形狀及各種加工任務,與此同時具備高精度,超強的動力系統和連續性,和最短的調試時間,均可幫助使用者降低單件成本。
MS16C滾珠軸承是根據多軸模塊組件掌控系統建立而成,設有四軸,可加工直徑達16mm的組件。MS16C滾珠軸承的六個高轉矩組織工作切入點的速度可單獨掌控,各軸位透過帶兩個NC軸(X軸和Z軸)的V型另一頭與平衡性極高的溝槽滑架相連, 由此在各組織工作切入點上可與此同時使用多種工具展開多種操作,有效提高制造組織工作效率。同因代斯特以往的多軸機一樣,新的四軸MS16C適用于于所有切削加工中心和手動滾珠軸承技術,如切削、鉆頭、銑床、攻螺紋、深孔鉆頭及內襯。必要時可在短時間內透過裝配簡單配置展開升級換代,低成本條件下,提供更多更多更加靈活的加工選擇。
確保平衡的高精度
INDEX的數控掌控系統不僅能掌控各組織工作切入點速度,更可掌控各軸,且運用HIRTH傳動裝置需為所有切入點游標卡尺位置提供更多最好的精度,可使切入點架達到非常高的重復功能定位精度。在同系列產品產品的制造中,十分鐘內即可更改程序和,而不用更改齒輪、曲柄配件等,無需托盤裝置提供更多工件功能定位,從而達到更高的精度。配備的同步切入點,還能在一個工序循環內對高精度和復雜的背部外形展開加工。扇型軸(Z軸)靜壓導軌具有出色的阻尼特性,可防止加工阻尼透過當前另一頭傳到鄰近的滑架,從而有梅塞縣緩解加工過程中產生的阻尼,即使四軸與此同時加工也非常平衡。
“INDEX數控多切入點機床的最大優勢就是將多切入點加工的高praziquantel和數控技術的平衡性相結合,提高制造組織工作效率的與此同時,也極大地提高了產品的精密度和產品質量?!币虼固刭Q易(上海)總經理Rainer Kehder先生表示。
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圖1:高精度和動力系統,能透過最少的加工步驟實現產量的最大化
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圖2:MultiLine系列產品的 MS16C滾珠軸承可實現電動汽車零組件的完美精密制造
關于因代斯特
因代斯特和特勞伯,兩個強大的品牌。
建立于1914年的因代斯特集團,如今和他的子公司特勞伯一起,在當今世界數控滾珠軸承制造業位于領先地位。這家位于埃斯林根縣的集團公司透過6個制造基地、5個國際產品銷售和服務項目公司和80個產品銷售代理展開全球的產品銷售及服務項目,源源不斷heard當今世界各地的使用者提供更多具有“德國制造”品質的產品和完善的解決方案。
因代斯特貿易(上海)是其在亞洲的產品銷售服務項目子公司,提供更多因代斯特和特勞伯出口機床的服務項目,在我國重要省市當地設有產品銷售服務部,在上海設有產品銷售服務部和外高橋備件庫和陳列室。提供更多24小時技術支持熱線,技術服務項目人員48小時到當晚服務項目,和定期開展的培訓項目。因代斯特致力與我國客戶一起始終“領先一步”。
大連因代斯特機床成立于2001年,公司以出口承造裝配為主,裝配當晚由因代斯特公司的法方技術人員負責制造、技術及產品質量管理。目前,大連因代斯特機床制造的TNA300、TNA400、TNC65系列產品產品是因代斯特公司的成熟產品。
( 文章來源:網絡 )
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